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爐慈高速為沖刺年中通車!讓三峽到張家界快1.5小時(shí)以上

文章摘要          改革春風(fēng)吹大地,作為湖南邊陲湘西城市,交通的發(fā)展是利國利民的大好事件,南通北大是對經(jīng)濟(jì)的最大促進(jìn),         近日,在G59呼北高速爐紅山至慈利段土建2標(biāo)段...

         改革春風(fēng)吹大地,作為湖南邊陲湘西城市,交通的發(fā)展是利國利民的大好事件,南通北大是對經(jīng)濟(jì)的最大促進(jìn),

         近日,在G59呼北高速爐紅山至慈利段土建2標(biāo)段施工現(xiàn)場,千余名建設(shè)者與百余臺工程機(jī)械晝夜協(xié)同作業(yè),全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。這條起于湘鄂交界爐紅山、止于慈利縣西張家山的高速公路,正朝著2025年年中主線貫通全力推進(jìn),未來將成為串聯(lián)長江三峽、壺瓶山、張家界等知名旅游景點(diǎn)的黃金旅游通道,推動(dòng)湘西北旅游走廊加速成型。

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“復(fù)工后首要任務(wù)就是確保安全。”土建2標(biāo)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人介紹,為保障復(fù)工安全,所有勞務(wù)人員都已通過崗前培訓(xùn)和考試,工棚用電、消防設(shè)施更是逐一“過篩”。面對施工遺留的局部缺陷,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)“啃硬骨頭”,自行修復(fù)邊坡防護(hù)和結(jié)構(gòu)瑕疵,在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),提高了線路整體施工質(zhì)量。

截至目前,項(xiàng)目土建工程完成98%,路面工程完成70%。眼下,項(xiàng)目全線綠化帶栽植、“三改”工程及隧道內(nèi)裝飾已全面鋪開,施工車輛晝夜穿梭,部分路段初現(xiàn)“高顏值”雛形。

作為G59呼北高速關(guān)鍵路段,爐紅山至慈利段主線全長79公里,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,預(yù)計(jì)2025年6月底建成通車。項(xiàng)目通車后,長江三峽至張家界的車程將縮短1.5小時(shí)以上,不僅為游客提供更便捷的出行選擇,還將加速湘鄂兩省旅游資源聯(lián)動(dòng),推動(dòng)湘西北旅游走廊加速成型。屆時(shí),沿線農(nóng)產(chǎn)品、民宿經(jīng)濟(jì)等特色產(chǎn)業(yè)有望借勢騰飛,為湘西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

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